Александр Гончаров
Украинский экономист, директор Института развития экономики Украины. В прошлом - генеральный директор организации «Украинская ассоциация инвестиционного бизнеса». Участвовал в создании Профессиональной ассоциации регистраторов и депозитариев. Вошел в первый состав консультационно - экспертного совета при Государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. Автор более сотни публикаций в деловых печатных изданиях и нескольких циклов телепередач.
Все публикации Александр Гончаров
Эволюция запросов чиновников развивается существенно быстрее доходов бизнеса и быстрее того, что мы предполагаем.
Сегодня курс держится на уровне 26 грн. за одного "американца". И это может привести к замедлению вот-вот наметившегося роста темпов экспорта страны, а также осложнить и без того непростую ситуацию с торговым балансом.
Остановить движение к экономической катастрофе олигархической страны по силам уже только транснациональным корпорациям из США, ЕС и Азии.
Да, не может у слабой экономики быть сильная валюта.
Серая и теневая экономики накачиваются долларовой наличностью.
По Индексу человеческого развития за год Украина опустилась на 29 строчек и оказалась на 84 месте.
Глядишь, снова получится у нардепов - рыбку съесть и костью не подавится.
Думаю, есть с чем связывать надежды.
Иностранные инвесторы у меня спросили, почему в Украине такой слабый фондовый рынок?
Как в условиях и в окружении персонажей «шариковых» и «швондеров» попытаться если не приумножить, то хотя бы сохранить свои накопления?
Создать сбалансированную трехуровневую пенсионную систему, несмотря на все попытки, не удалось до сих пор ни одному правительству.
Поэтому так и живем, что населению образованные топ-чиновники и народные депутаты не нужны, комфортнее с неучами находиться в плену иллюзий и ждать экономическое чудо.
Мировые рынки очень быстро меняются.
Пора выходить из «каменного века» и становиться цивилизованными, как говорят о нас иностранные инвесторы и представители международных доноров.
Мы - страна с огромными экономическими возможностями, но с не освоенными еще многими маршрутами.